长征9号作战指挥室，头已经做过简单包扎的雷振刚听着各部门将一条条信息汇报上来，总算是稍微松了口气，同样松了口气的的还有王军：“还好，双壳体的优势这个时候就显示出来了。”
雷振刚苦笑道：“是啊，老毛子的东西就是皮实耐用，奥古斯塔号的伤应该会比我们重得多。”
在紧急上浮时，为避免再次‘撞山’，长征9号打开了所有主动声呐系统，结果很意外的发现了同样再紧急上浮的奥古斯塔号。
当时雷振刚一下子明白过来，长征9号根本就没有撞山，
而是与奥古斯塔号相撞！
对此他只能摇头苦笑，两艘核潜艇在茫茫大样中相撞的可能性绝对堪比大海捞针。
冷战时期美苏核潜艇倒是曾在海底相撞过，但那是因为两国核潜艇活动过于频繁，
正所谓常在河边走哪有不湿鞋，次数多了难免会有巧合。
如今中国核潜艇的数量、实力和活动的次数与前苏联相比都有非常大的差距，他从没想过自己有朝一日会复制当年老毛子的壮举！
好在093型秉承了典型的苏式风格，拥有两层耐压壳，极大的提高了与其他物体直接撞击的生存率，经检查，除一号鱼雷舱大面积损毁，两名鱼雷舱士兵牺牲，其他的都只是小问题，
重点是动力系统和核反应都平安无事，这意味着长征9号完全能凭借自己的动力返回港口。
相比之下，属于洛杉矶级的奥古斯塔号是单壳体，生存能力方面明显会比长征9号低。
当然，到底低多少，奥古斯塔号的情况具体如何，雷正刚还不得而知，只知道对方就停在距离长征9号不到两公里远的海面上，刚才他亲自上去用红外望远镜观望了一番，什么都没发现。
………
奥古斯塔号作战指挥室，布雷克看完报告汇总，朝面色铁青的罗尔夫道：“艇首声呐阵损毁，战斧导弹发射仓和1号鱼雷舱进水，3名士兵失踪。另外涡轮机显示故障，正在排查原因，
反应堆各项数据也不稳定，这是非常危险的，也就是说我们现在已经失去了自主行动的能力。”
罗尔夫愤怒的一圈砸在椅子上：“混蛋，怎么会发生这种事，他们不是应该离我们还很远吗。”
布雷克无奈苦笑：“在比陆地还要广阔的大海中什么事都有可能发生，只能说我们比较倒霉。根据我的分析，奥古斯塔号应该是迎头撞在了中国人的潜艇上，部位差不多也应该是在艇首。”
罗尔夫显然对这些不感兴趣：“救援力量什么时候会到？”布雷克看了眼通信长，后者道：“司令部刚发出来的信息，从关岛起飞的P-3C反潜巡逻机一个小时后就会到，舰艇最快也要明天中午。”
罗尔夫皱着眉头道：“司令部有没有说中方潜艇怎么处理？”不等通信长回答，布雷克就先开口道：“我觉得你不应该再想这个问题，我们和中国并没有处在交战状态，相反，两国的关系总体上还不错，现在对方已经浮出水面，而且受伤了，如果我们再做什么，事情会更加糟糕。”
罗尔夫就像一头被激怒的公牛：“你说的或许没错，但如果不是他们挑衅在先就不会有现在的事。”
布雷克寸步不让：“或许吧，但类似的军事对抗是再正常不过的事情，别说和中国了，就算和是北约国家也有过。中国不是巴拿马和伊拉克，不是总统一声令下就可以开打的，我们必须冷静。这样说吧，除非我们已经做好了和中国开战的准备，否则我们不可能再对它做什么。”
罗尔夫当然理解和明白布雷克所说的，但问题是作为奥古斯塔号的艇长，不管这次事故的起因是什么，他都必须为此负责，轻则被调离现有岗位，到别处任职；重则军事生涯将就此结束。
在这种情况下，他如何能冷静客官的看待问题？
不过他也知道就算他想再对长征9号做什么也无能为力，毕竟奥古斯塔号都已自身难保了。
而前来支援的力量绝不会让事态继续恶化下去。
这时，通信长汇报道：“报告，司令部传来消息，中方的三架飞机正在赶来，两架是空潜200反潜巡逻机，一架是H-20战略轰炸机，预计H-20将于半小时后抵达，让我们做好准备。”
罗尔夫眼中闪光闪烁：“战略轰炸机？中国人想干什么？是想开战吗？”布雷克很想翻白眼，最后只能略带无奈的道：“你想太多了，只有一架，我想只是因为H-20的速度比较快而已。”
………
通信长汇报道：“报告，总部命令，在保持潜艇安全的前提下，向西返航，并随时与总部保持联系。”
雷振刚长叹道：“按总部的命令执行。这次回去估计有得受了，有多久没出过这样的事故了？”
后半句是对王军说的，后者正色道：“我并不认为你这次任务有哪一个命令是有问题的，我们没有主动挑衅，是美方咄咄逼人，在这样的高强度对抗中，你能做到这一步已经非常不错了，
这点大家有目共睹，这次事故纯属意外，谁又会想到两艘核潜艇会像汽车一样在海底相撞。
等回去后，我会将此次任务的经过如实上报，我想上面还不至于因为一次意外就把你怎样。”
………
早晨5点10分，天已经亮了，一架P-3C反潜巡逻机从长征9号上空飞过，随后一架机尾印有‘八一’军徽的空潜-200反潜巡逻机赶到，在无线电里喊道：“我是中国海军反潜巡逻机14327号，请保持规范飞行，不要影响中方舰艇的正常航行。我是中国海军反潜巡逻机……”
P-3C反潜巡逻机并没有离去，而是一直在附近空域飞行，并且时不时会靠近。
因为是在国际空域，中方巡逻机也无能为力，只能同样在附近空域保存存在，直到长征9 号进入台湾海域。
而在美国人的P-3C出现在长征9号上空时，中国的空潜200也出现在了奥古斯塔号上空。
所不同的是空潜200并没有持续监视，在附近空域飞行了半个多小时，拍了些照片后就往西返航了。
………
这么大的事显然不可能隐瞒得住，最先报道的是美国《纽约时报》，接着《华盛顿邮报》NBC电视台、《泰晤士报》、BBC电视台、凤凰卫视等国际主流媒体，立刻引起了全球舆论的高度关注。
在南海撞机事件还没明显缓和之时中美核潜艇又在大洋相撞，无疑会让中美关系雪上加霜。
8月28日晚，凤凰卫视资讯台《焦点新闻》，主持人：“大家好，我是主持人一虎，现在我们来继续关注中美核潜艇相撞事件的最新进展，早些时候，本台记者从日本横须贺港发回消息，
奥古斯塔号核潜艇在四艘拖船的帮助下已经返回日本横须贺港，接下来相关单位将会对核潜艇的损伤情况进行评估，然后再决定是否需用驳船运回美国本土维修。好了，现在我们请时事评论员阮次山先生为我们介绍一下此次相撞事件的最新情况，阮次山先生，有什么最新情况？”
阮次山：“最新情况有三点，第一点你已经说了，奥古斯塔号在拖船的帮助下返回了横须贺港。这里需要注意一下，根据《纽约时报》报道，奥古斯塔号受损非常严重，已经失去自主动力，
是被拖船拖回港口的，而且存在放射性泄露的危险。
依我之见，这艘核潜艇肯定是要返回美国维修的，横须贺只能对舰艇进行一般性的保养维修，而且主要针对水面舰艇，核潜艇维修能力肯定是不够的，何况是这么严重的伤，别越修越严重。
估计用不了多久就会运回美国；
第二点，据消息，中方核潜艇也返回港口了，是依靠自主动力返回的，从这点看，中方核潜艇的损伤应该比较轻。
我们都知道，这艘核潜艇是前苏联的奥斯卡级，是前苏联为了攻击美国航母战斗群而专门设计的，具有活力强、潜深大、航速快的特点，是一型非常强大的核潜艇。
而前苏联核潜艇和美国核潜艇的一个显着区别就是，前苏联采用的双壳体，美国是单壳体。
双壳体就是有两层耐压壳，中间是水柜，也可以放一些电子设备和武器，这种设计的优缺点都很明显，优点是噪声大，因为要比单壳体布置更多出水孔。
还有就是挤占潜艇内部空间，
这也是前苏联核潜艇都搞得非常大的原因；优点则是生存能力强，抗打，至少相比单壳体潜艇是这样，这点从这次中美核潜艇相撞也能看出来。
另一点就是贵了，需要建造两层耐压壳，而且为了获得足够大的内部空间，就需要将潜艇造得足够大，造价自然会比单壳体的贵；
第三，在几天的记者招待会上，中国国防部发言人严词驳斥了美国的指责，昨天我们报道过的，美国指责是中方挑衅在先，需要为这次事件负责。
针对美国向媒体公布航拍的中方核潜艇的返航照片，中国国防部也针锋相对的公布了据说是由空潜200拍摄的事故后奥古斯塔号的照片，
其中有两张高分辨率的清晰照片，可见奥古斯塔号艇首受损非常严重，维修费用恐怕不菲。”
主持人：“很显然，当前的的中美关系非常严峻，你认为有没有发生进一步冲突的可能性？”
阮次山：“可能性很小，昨天我就说过了，中美关系合作大于对抗，这点中国领导人知道，美国新的小布什政府也很清楚，如果冲突进一步升级，对双方都没有好处。事实上这次核潜艇相撞对双方来说都是一个意外，我相信他们绝不想发生这样的事，现在已经不是冷战时期，
这样的极限对抗毫无意义。接下来一段时间，嘴仗肯定是免不了，但双方最终还是会回到谈判桌。”
主持人：“从前天开始，美国多名国会议员都表示将对中国进行制裁，制裁范围涉及到经济、军事等方面，您对此怎么看？美国国会是否真的会出台相关法案，如果有，中方将如何应对？”
阮次山：“相关言论我也看到了，我觉得挺可笑的，现在的中国早已不是10年前，美国想制裁就像制裁的。先说经济，你去美国的超市看看，货架上摆的东西超过一半是中国生产的，
如果美国对中国经济进行制裁，首先遭殃的是美国人，他们的日常支出将不得不大幅度增加；
再说军事，这同样很难，目前中国的军事装备相当一部分来自银河宇航，这家企业的地位特殊，总部设在香港，但却不能说是中国企业，它拥有非常强大的科研能力，产品包含海陆空，
中国装备的J-11，也就是F-21，和H-20都来自这家企业，目前银河宇航正在研制全球第二款第五代战斗机，已经进入试飞阶段，进度只比美国的F-22稍慢，去年它还收购了法国达索。
在科研能力上，银河宇航绝不会比美国洛马和波音差，这样一家全球型的超级军工集团很难说制裁就制裁，因为欧洲国家并不一定会跟随美国的脚步，要知道当初收购达索，美国也反对。”
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