自从接管了俱乐部之后，沈媛可以说天天忙得脚不沾地，还好她早已经被改造成了乳胶性奴，不需要睡觉休息，可以利用常人睡觉的时间来做点私事，可是即便如此，她还是没有多少闲暇时间，因为很多原本对于调教女王没什么兴趣的客人，她们为了能够享受到沈媛的服务提出了一个要求，就是当沈媛需要睡觉休息的时候就让她们扮演主人来调教她，她只需要躺着享受就可以了，面对这些得罪不起的客人沈媛非常无奈，只能满足她们的要求。
其实要是那些客人调教技术高超的话，沈媛倒也无所谓，问题是很多客人本来只是单纯喜欢被调教而已，根本就没有什么调教技术，只是为了能够让沈媛接待她们才转型做主人，差劲的调教手法根本满足不了沈媛，这才是她无奈的主要原因。
一个月后，沈媛终于忍不下去了，借助招新人女王的机会，沈媛安插了几个乳胶性奴姐妹进来，让她们轮流扮演自己，这才终于从这种无聊的生活中脱身了。
沈媛和所有乳胶性奴都有着灵魂契约，彼此之间可以进行记忆同步，所以几个性奴姐妹扮演沈媛并没有出什么差错。
本身沈媛就因为主角光环的原因而有着特殊的个人魅力，而且她又是所有乳胶性奴灵魂层面的主人，这两个原因导致只要是沈媛提出的请求，乳胶性奴们根本就无法兴起任何拒绝的念头，因此即使沈媛隐藏了自己主人的身份，不以命令而是以请求的方式向乳胶性奴们求助，她们还是非常积极主动的，对于能够帮到沈媛的忙打从心底感到开心，并对此充满了成就感和满足感。
小影的感染是小芸刻意为之的，乳胶性奴们早就可以自由控制自身的乳胶病毒了，所以倒也不用担心和乳胶性奴们亲热的人类会受到感染。
之前是不想麻烦其她姐妹，现在既然都已经麻烦她们了，在没有新任务出现的如今，沈媛干脆就把俱乐部完全托付给姐妹们了，等她们上手之后，沈媛就脱下了女王制服(沈媛已经成为俱乐部的负责人了，自然也接管了最高权限，女王制服当然也就可以随时脱下来了。)，并且暂时变回了女人，装备上义肢之后就回到0号世界去和小影卿卿我我去了。
之后因为俱乐部和南宫蝶一直没有什么新消息，沈媛就干脆一直留在0号世界了，短时间内也不准备再去其它游戏世界了，准备快点攒够工作时长，然后申请空姐的考核，她的体质和之前的小芸自然不可同日而语，沈媛自信以她的身体素质要通过普通人都能通过的空姐考核还是没有什么问题的。
沈媛也是有好奇心的，之前小影说到空姐制服的时候留下了一些悬念，让她心痒痒的，恨不得当场推倒小影逼她说出来，之前是忙于任务无暇顾及，现在既然无事一身轻了，自然是要好好满足一下好奇心啦。
半年时间很快过去了，沈媛已经做了一年的海乘，满足申请空乘的条件了，于是轮班结束后的当天就迫不及待的提交了申请。
一周后，沈媛乘坐高铁前往未来集团航空部指定城市的分公司进行考核，首先是先测量三围等一些基本数据，如果数据不达标的话就可以直接走人了。
沈媛、小芸和小影三人的身高差不多都是170厘米，以这个身高为例，要申请成为海乘需要拥有F罩杯、腰围64厘米的好身材，正负误差不能超过10%。罩杯的正误差可以忽略，比如说G罩杯甚至更大的话都是可以的，但是反之罩杯太小就不行了，腰围的负误差同样也可以忽略，就是只要腰围小于64厘米，不管再小都可以。
陆乘制服的胸罩可以通过按摩刺激穿戴者的乳房使之再次发育，束腰则可以慢慢缩小穿戴者的腰围，所以经过一年时间的调整身体还不达标的话就只能继续当陆乘了，直到身体满足要求才有资格申请海乘的考核。
空乘的考核申请前置条件则是进一步要求身材达到F+罩杯，腰围60厘米，正负误差不能超过8%，罩杯的正误差和腰围的负误差同样可以忽略。
对于拥有液化乳胶肌肉的沈媛来说，身材根本不是问题，只要她想的话，随随便便就能变个Z以上的罩杯出来，至于腰围的话极限变化状态就是等同于脊椎骨腰部位置的周长，具体有多小可以自行想象。
为了不过于突出，沈媛直接就把自己的身体变成了G罩杯加58厘米的腰围，因为她干了一年多的陆乘加一年整的海乘，这个身材数据算是比较平均的了，并不会引起什么注意。
空乘和海乘的考核类似，就是穿着一身空乘的训练服做一些指定动作什么的，之前陆乘的制服会把人的乳房缩小大约一个罩杯，海乘则是缩小1.5个罩杯，这次空乘的训练服更是直接缩小了两个罩杯，这还是沈媛的乳房大小比较标准，如果乳房更大的话其实是会缩小更多的，因为制服是按照比例缩小的，比如说陆乘缩小20%，海乘缩小25%，空乘缩小30%这样，罩杯越大，被缩减的实际尺寸就更大，但是比例都是差不多一样的。
未来航空集团的空乘人员包含了机组人员、空警和空姐等职位，每个职位的具体考核要求自然也都有所不同，沈媛原本是做海乘服务员的，所以她的考核职位自然是空中服务员也就是人们俗称的空姐了。
空姐制服的高跟鞋鞋跟更高更细了，达到了8厘米高和6毫米直径(陆乘和海乘分别是4厘米+8毫米、6厘米+7厘米)的程度，制服内置的束腰把腰围缩小到了56厘米，这对沈媛而言根本就毫无压力，要不是小芸现在变成美女犬了，让她上也是轻松无比的。
一些身体素质的基础考核项目都在陆乘时期完成了，未来集团的全体员工平时也会定期做身体素质的基本测试，所以海乘和空乘都只考核专业相关的能力，身体素质方面的考核就不再进行了。
空姐资格考核第一项：在模拟飞行的机器上站立时保持身体平衡，发生意外状况时能够迅速借助周边环境稳住身体，例如飞机突然遭遇强气流发生颠簸时、机舱内部突然出现失重状态时等各种意外突发情况。这项考核主要考验的是身体平衡和随机应变的综合能力，需要多次测试后进行评估，就算考核过程中多次无法保持平衡而摔倒也不一定就不能通过，反之就算很少摔倒也不一定就能通过，需要具体情况具体分析，比如说一个人考核时经常摔倒，但是她每次都能在摔倒前调整身体和地面的接触角度从而把受伤的可能性降到到最低，伤害减到最小，那么她就很有可能通过考核，而另外一个人虽然很少摔倒，可是只要一摔倒就慌慌张张的不知所措，这样的人虽然平衡性不错，可是应变能力太差了，就很有可能无法通过考核。
如果说第一项考核还比较正常的话，那么第二项考核的跳伞项目就让沈媛很想吐槽了：这到底是在挑选空姐还是在挑选伞兵啊？原来第二项考核的内容就是在民航飞机能到达的各种高度进行跳伞，训练服和正式的空姐制服能提供相当完善的安全防护，不会出现高空太冷、氧气不足、风力太强睁不开眼睛等情况。
当然跳伞考核不是上来就直接考核，而是对通过第一项综合测试的准空姐们进行一些基本培训之后才让她们去进行跳伞考核的。
沈媛顺利的通过所有考核之后，公司给了她一份合同，如果同意合同上的内容就直接签字，之后做3天针对性培训，完成培训课程之后换上特殊的空姐制服就可以正式上岗了。
合同内容很多，在沈媛看来其中最重要的就两条：第一是同意合同后需要做全身永久除毛处理，第二是需要穿上公司提供的一套特殊制服，这套制服一旦穿上，它的大部分配件这辈子就再也无法脱下来了，至少以目前的科技是没有办法的，之所以要做全身永久除毛也是穿戴这套制服的前提条件。第二个条件后面还有一些说明，大致介绍了穿上制服之后会有什么变化、以及穿上制服以后对工作生活有什么影响等等。沈媛大致浏览了一遍就签字了——既然小影没问题，那她就更不会有什么问题了，所以也没有必要看得那么认真。
培训内容没啥好说的，无非就是游轮和飞机的工作环境不同，需要对此做一些说明以及讲解一些在飞机上工作的注意事项而已。顺利通过培训之后，终于来到了沈媛期待的穿戴空姐制服环节。
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